Төрт моторлы Rivian R1S және R1T Quad АҚШ жолдарына қайта оралады

Rivian өзінің флагмандық модельдерін — төрт моторлы R1T және R1S версияларын Quad индексімен АҚШ жолдарына қайта шығарады. Бұл электромобильдер бастапқыда американдық стартаптың визит картасына айналды: дәл 2021 жылы олар брендтің нарыққа белсенді экспансиясын бастады. Сол кезде публика таң қалды: джип пен пикаптың, бірнеше секунд ішінде 'жүзді' алатын жылдамдығы суперкарлармен салыстырмалы болды. Бірақ 2023 жылы компания барлық желісін айтарлықтай жаңартты, және Quad версиясы біраз уақытқа конфигуратордан жоғалды. Қазір ол жаңартылған техникамен және өнімділікке көбірек назар аударумен қайта оралуда.

Секреті Rivian инженерлері толық әзірлеген бірегей күштік қондырғысында: әр осьте редуктор мен басқарушы электроникамен модульде біріктірілген екі электромотор бар. Бұл бұрынғы Bosch моторларынан толық бас тартуды білдіреді және толықтай дербес шешімді білдіреді.

Жаңа күштік блок майлы салқындату жүйесімен жабдықталған, бұл шектік жүктемелерде жұмыс істеу кезінде өте маңызды. Қондырғының жалпы қуаты — 1039 ат күші және 1622 Нм, бұл тек бұрынғы Quad көрсеткіштерінен (847 ат күші және 1231 Нм) ғана емес, сонымен қатар қазіргі үш моторлы версиялардан (862 ат күші) айтарлықтай жоғары. Бұл сипаттамалардың әсері бірден сезіледі: R1T пикап 60 мил сағатына (97 км/сағ) 2,5 секундта жеделдейді, ал R1S джипіне тек 0,1 секунд көбірек қажет. Олар квотерді 10,5 секундта өтеді — бұл Tesla Model S Plaid және Lucid Air Sapphire деңгейіндегі нәтиже.

Quad моделі үшін Max ең сыйымды аккумуляторы бар, оның пайдалы сыйымдылығы шамамен 140 кВт·сағ. Американдық EPA циклына сәйкес, жүріс қоры қаңқаның түріне қарамастан 374 миль (602 километр) құрайды. Дегенмен Conserve режиміне ауысқанда, онда артқы моторлар ажыратылады және жүргізу тек алдыңғы дөңгелектерге беріледі, қашықтық 400 мильге (644 километр) ұлғаяды. Бұл алдыңғы күштік модульдің экономикалық жүргізу үшін оңтайланғандығы мен артқы модульдің агрессивті динамика мен қатты тартуды қамтамасыз етуге арналғандығы арқасында мүмкін болды.

Күштік бөлікті қоспағанда, Quad версии базалық модельдер рестайлингтен кейін алған барлық басқа жаңартуларды сақтап қалды. Олардың қатарында 11 камераны, 5 радарды және қозғалыс қатысушыларының әрекетін болжау жүйесін қамтитын Rivian Autonomy Platform жаңа автопилот платформасы бар. Компанияның бағдарламышылары да әр түрлі жабыны түріне бейімделген жаңа жүргізу профильдерін қосты. Сонымен қатар, бастапқыда төрт моторлы модификацияларға интерьердің премиалды әрлеу тиді.

Нарыққа арнайы Launch Edition сериясы бірінші болып шығады, ол барынша көп қолжетімді опциялар, кұйшеңдеудің бірегей реңі, айрықша белгілер мен аксессуарлар жинағын қамтиды. Сондай-ақ иелері Rivian сервис өнімдеріне, соның ішінде бұлтты жаңартуларға, өмір бойы жазылым алады. Кері жағы да бар: 22 дюймдік дөңгелектерді орнату салдарынан (стандартты 20 дюймдік дөңгелектердің орнына) жарияланған жүріс қашықтығы қысқарады — R1S үшін 579 км, ал R1T үшін 544 км.

Жаңа Quad версияларының бағалары R1T пикабы үшін 126 мың доллардан және R1S джипі үшін 126 мың доллардан басталады. Жеткізілімдердің басталуы алдағы айларда жоспарланған, ал аз уақыттан кейін оларға стандартты жабдықтар деңгейіндегі нұсқалар қосылады. Осылайша, Rivian жаңа ставка жасайды — қуаттылығында, автономияда және премиалды тәжірибеде, желіге ең әсерлі конфигурациялардың бірін қайтарады.