Η κινεζική αγορά μπαταριών LFP: νέοι παίκτες προκαλούν τους ηγέτες

Σύμφωνα με δεδομένα από τη Κινεζική Συμμαχία Καινοτομίας Ηλεκτροκίνητων Συσσωρευτών (CABIA), ο συνολικός όγκος εγκατεστημένων συσσωρευτών έλξης στην κινεζική αγορά για τους πρώτους έξι μήνες του 2025 έφτασε τις 299,6 GWh, που είναι 47,3% υψηλότερος από το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Σε απόλυτους αριθμούς, η αύξηση ανήλθε κοντά στις 96 GWh, κατέχοντας το υψηλότερο εξάμηνο αποτέλεσμα στην ιστορία παρακολούθησης της συμμαχίας.

Η αγορά συσσωρευτών της Κίνας: οι 10 κορυφαίοι παραγωγοί

Η πρώτη θέση κατέχεται ακόμη από την εταιρεία CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), η οποία εγκατέστησε 128,6 GWh συσσωρευτών. Αυτό αντιστοιχεί σε μερίδιο 43,05% του συνολικού όγκου. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον Ιανουάριο-Ιούνιο 2024, η θέση του κατασκευαστή εξασθένισε κατά 3,33 ποσοστιαίες μονάδες. Από το συνολικό όγκο, οι 38,81 GWh ανήκουν σε συσσωρευτές τύπου NCM (νικέλιο-κοβάλτιο-μαγγάνιο), ενώ οι 89,79 GWh ανήκουν στους πιο οικονομικούς και θερμοανθεκτικούς LFP (λίθιο-σιδήρου-φωσφορικό).

Δεύτερη θέση κατέχει η BYD, των οποίων οι εγκαταστάσεις συνοψίζονται σε 70,37 GWh. Αυτό αντιστοιχεί στο 23,55% της αγοράς, μειωμένο κατά 1,55 ποσοστιαίες μονάδες σε έναν χρόνο. Σχεδόν όλος ο όγκος οφείλεται σε LFP κυψέλες, συμπεριλαμβανομένων των γνωστών μπαταριών Blade, ενώ το μερίδιο στις NCM ανέρχεται μόλις στα 0,02 GWh. Έτσι, οι δύο ηγέτες μαζί ελέγχουν το 66,6% της αγοράς, μειωμένο κατά 4,88 ποσοστιαίες μονάδες από το προηγούμενο έτος.

Η τρίτη θέση ανήκει στην CALB (China Aviation Lithium Battery) με 19,46 GWh. Από αυτές, οι 5,85 GWh ανήκουν σε NCM και οι 13,61 GWh σε LFP. Η τέταρτη θέση ανήκει στην Gotion Tech με 15,48 GWh. Η εταιρεία αύξησε το μερίδιό της κατά 1,62 ποσοστιαίες μονάδες, εγκαθιστώντας 0,29 GWh NCM και 15,2 GWh LFP. Πέμπτη θέση ανήκει στην EVE Energy: 12,21 GWh, περιλαμβανομένων 0,52 GWh NCM και 11,7 GWh LFP.