Hyundai Ioniq 6: megváltoztatja a játékszabályokat, az elektromos szedán - a hatótáv szörnye

Ha az elektromos autókat a hatótáv alapján választanánk, nem pedig a karosszéria mérete szerint, az Ioniq 6 már minden második garázsban állna. A frissített Hyundai szedán nem csak az áramvonalas dizájnjához marad hű — komoly tétet tesz a valódi autonómiára, és az első adatok alapján nyeri ezt a játszmát.

568 km egy töltéssel — hivatalosan

Dél-Koreában a tanúsítás megerősítve: a Környezetvédelmi Minisztérium adatai szerint az új Ioniq 6 képes akár 568 km-t is megtenni újratöltés nélkül. Ez körülbelül 353 mérföld, ami az amerikai EPA-módszertan szerint 350 mérföldnyi valódi hatótávra módosulhat — az eredmény, ami a szegmens vezetőivel egy szintre emeli.

A legérdekesebb pedig — nem koncepció vagy prototípus, hanem sorozatgyártású modell, amelynek bevezetése 2025 év végére várható.

A titok az akkumulátorban rejlik

A Tesla megközelítése és túlszárnyalása érdekében a Hyundai-nak komolyan kellett dolgoznia a "belsőn". Elsősorban az akkumulátorokon. A koreai Yucca Post szerint, az alapi akkumulátor kapacitása 77,4-ről 84 kWh-ra növekedett, az alapkivitel pedig most 63 kWh-t kínál a korábbi 53 helyett. De nem csak a számokról van szó — a mérnökök az autó architektúráját is újragondolták, 5 kg-mal könnyebbé téve azt.

Eredmény? Nem csak megnövelt hatótáv, hanem javított hatékonyság minden konfigurációban.

Új csatlakozó

Az amerikai piacra való átállást az NACS csatlakozóra tervezik, mint amilyen a Teslánál található. Ez fontos lépés az egységes töltési infrastruktúra tervezett bevezetése szempontjából. Az OTA-frissítések támogatásával kombinálva, az Ioniq 6 nem csak autó, hanem platform, amely idővel fejleszthető.

Hosszútávú verseny: Tesla, Kia és most Hyundai

Összehasonlítva: a frissített Tesla Model 3 hatótávja 363 mérföld, a Kia EV4-é 341 mérföld. Az új Ioniq 6 megközelíti ezeket a számokat, de a stílus, kényelem és praktikum egyensúlyára helyezi a hangsúlyt. Az Egyesült Államokban a modell iránti kereslet egyelőre mérsékelt, de Koreában az eladások már 24%-kal növekedtek egy év alatt — és ez az újítás hatásának figyelembevétele nélkül van.

Mi, az Auto30 szerkesztőségi csapata saját véleménnyel rendelkezünk erről. Tehát, ha nem követed a crossover divatot, és valóban nagy hatótávú elektromos autóra van szükséged — az Ioniq 6 várhatóan megéri a várakozást. Az ára és technikai paraméterei az Egyesült Államok számára később lesznek ismertek ebben az évben, de már most világos: a Hyundai nem csak a vezetőket hozza be, hanem kulcsfontosságú szempontokban is túlszárnyalja őket.