Hyundai Ioniq 6: ойынның ережесін өзгертеді, ұзақ қашықтығы бар электрлік седан - монстр
Жаңартылған Hyundai Ioniq 6 Оңтүстік Кореяда ең үлкен қашықтықты қамтитын электрлік седанға айналды. Hyundai әлдеқашан ұзақ қашықтықты жететін электр көлігі ретінде үлкен үміттер артып жатыр.

Егер электр көліктері кузов өлшемі бойынша емес, қашықтығы бойынша таңдалатын болса, Ioniq 6 әрбір екінші гаражда тұрар еді. Жаңартылған Hyundai седаны тек өзінің аэро-динамикалық дизайнына адалдықты сақтап қоймайды — ол нақты автономияға үлкен ставка жасайды, және алғашқы деректер бойынша, бұл партияны ұтып жатыр.
Бір зарядта 568 км — ресми
Оңтүстік Кореяда сертификатталған: Қоршаған ортаны қорғау министрлігі деректеріне сәйкес, жаңа Ioniq 6 зарядсыз 568 км дейінгі қашықтықты жүре алады. Бұл шамамен 353 миль, ол АҚШ әдістемесіне сәйкес шындыққа жақын 350 миль қашықтыққа айналуы мүмкін — бұл нәтиже оны сегменттің көшбасшылар қатарына қояды.
Ең қызықтысы — бұл концепттік немесе прототиптік модель емес, 2025 жылдың соңына дейін шығарылады деп күтілуде.
Құпия батареяда
Тесламен теңесіп, одан озып шығу үшін, Hyundai ішкі бөліктерді едәуір қайта қарастыруға мәжбүр болды — ең алдымен аккумуляторлар. Корейлік Yucca Post басылымы жазғандай, негізгі батареяның сыйымдылығы 77.4 кВт⋅сағ-нан 84 кВт⋅сағ-ға дейін артты, ал базалық нұсқа бұрынғы 53-тың орнына 63 кВт⋅сағ ұсынады. Бірақ мұнда тек цифрларда емес — инженерлер көліктің дизайнын қайта қарастырып, оны 5 кг жеңіл етті.
Нәтиже? Жаңа қашықтық емес, барлық жиынтықтарда ұтымдылықты жақсарту.
Жаңа қосқыш
Америкалық нарық үшін Tesla-дағы сияқты NACS қосқышына көшуді қарастырады. Бұл — зарядтау инфрақұрылымын біріктіру жоспарларын ескеріп, маңызды қадам. OTA жаңартуларын қолдаумен бірге, Ioniq 6 жай көлік емес, уақыт өте келе жақсаруға болатын платформаға айналады.
Қашықтық жарысы: Tesla, Kia және енді Hyundai
Салыстырғанда: құнартылған Tesla Model 3 — 363 миль, Kia EV4 — 341 миль. Жаңа Ioniq 6 осы көрсеткіштерге жақындайды, бірақ стиль, ыңғайлылық және практикалық үйлесіміне ставка жасай алады. АҚШ-та модельге сұраныс қазіргі уақытта орташа, бірақ Кореяда сату 24%-ға өсті — жаңартудың әсерін санамағанда.
Біз, Auto30 редакция тобы осы мәселенің өз пікіріміз бар. Егер сіз кроссоверлердің сәніне ұмтылмайтын болсаңыз және сізге үлкен қашықтықты қамтитын электрокөлік қажет болса — Ioniq 6 күтуді қажет етеді. Оның АҚШ үшін бағалары мен техникалық параметрлері осы жылдың соңында белгілі болады, бірақ қазірдің өзінде көрінетіндей: Hyundai көшбасшыларды тек қуып қана қоймай, негізгі аспектілерінде озып келеді.
Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Opel Mokka GSE: Stellantis-тен тағы бір электрдік спорткар, бірақ оған кімге қажет?
Stellantis корпорациясы еуропалықтарға тартымсыз өнімді, кішкене жүру аясындағы электрлік Opel Mokka GSE-ді бесінші рет сатуға тырысады. - 3170

Илон Маск Tesla көліктеріне философтан флирт жасайтын әңгімелесуге дейінгі мінездегі ЖИ қосады
Электр көлігінің иелері жасанды интеллекттің 14 түрлі "кейіпкері" арасынан таңдау жасай алады - балалар әңгімешісінен бастап "Sexy Grok"-қа дейін. - 3092

Lotus Emeya S енді Дубай полициясында қызмет етеді
Электрлі лифтбек Lotus Emeya S Дубай полиция басқармасының паркін толықтырды - 2962

Geely Galaxy M9 жарық көрді: қуатты қозғалтқыш, алты орын және 1500 км-лік жүріс қоры
Бұл модель Қытайдағы өзіндік әзірленген платформасы бар алғашқы ықшам автомобиль болып табылады, және 'екі қозғалтқышты' және толық каркас корпусын қоса алғанда, озық технологиялардың қатарын қамтиды. - 2936

Peugeot E-208 GTi: құлдроп жатқан ажиотаж фонындағы спорттық электрокар
Stellantis корпорациясының бөлімі болып табылатын Peugeot бренді 208 GTi спорттық хатчбекін модельдік қатарға қайтарды — енді ол электромобиль ретінде. - 2832