Hyundai Ioniq 6: खेल के नियम बदलने वाला, इलेक्ट्रिक सेडान - रेंज का दानव

अगर इलेक्ट्रिक कारें दूरी की यात्रा के आधार पर चुनी जातीं, न कि बॉडी के आकार के आधार पर, तो Ioniq 6 पहले से ही हर दूसरे गेराज में खड़ी होती। नया Hyundai सेडान केवल अपने फिट आकार के प्रति वफादारी नहीं रख रहा है - यह वास्तविक स्वामित्व की दिशा में एक गंभीर दांव लगा रहा है और, पहले आंकड़ों के अनुसार, इस गेम को जीत रहा है।

568 किमी एक चार्ज पर - आधिकारिक तौर पर

दक्षिण कोरिया में प्रमाणित: पर्यावरण संरक्षण मंत्रालय के अनुसार, नया Ioniq 6 बिना चार्ज के 568 किमी तक चलने में सक्षम है। यह लगभग 353 मील है, जो अमेरिकी EPA पद्धति के अनुसार वास्विक 350 मील की यात्रा में बदल सकता है - एक परिणाम जो इसे सेगमेंट लीडर्स के साथ एक ही पंक्ति में रखता है।

और सबसे दिलचस्प - यह न तो एक कॉन्सेप्ट है और न ही एक प्रोटोटाइप, बल्कि एक सीरियल मॉडल, जिसका लॉन्च 2025 के अंत तक उम्मीद की जा रही है।

गुप्त बैटरी में छिपा है

टेस्ला को पकड़ने और उससे आगे बढ़ने के लिए, Hyundai को "इंटर्नल" पर गंभीरता से काम करना पड़ा। सबसे पहले - बैटरियों पर। जैसा कि कोरियाई प्रकाशन युक्का पोस्ट ने लिखा है, मुख्य बैटरी की क्षमता 77.4 से 84 किलीवाट-घंटा तक बढ़ा दी गई है, और बेस संस्करण अब 63 किलीवाट-घंटा पेश कर रहा है, जबकि पहले के 53 की तुलना में। लेकिन ये केवल संख्याएं ही नहीं हैं - इंजीनियरों ने भी कार की संरचना को फिर से डिजाइन किया है, जिससे यह 5 किलोग्राम हल्का हो गया है।

परिणाम? केवल वृद्धि हुई यात्रा ही नहीं, बल्कि सभी संस्करणों में सुधारित कार्यक्षमता।

नया कनेक्टर

अमेरिकी बाजार के लिए, टेस्ला की तरह NACS कनेक्टर में बदलाव की योजना है। यह - एक महत्वपूर्ण कदम है, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के मानकीकरण की योजनाओं के मद्देनजर। OTA अपडेट के समर्थन के संयोजन में, Ioniq 6 न केवल एक कार बन रही है, बल्कि एक प्लेटफार्म भी, जिसे समय के साथ परिष्कृत किया जा सकता है।

लंबी दूरी के दौड़: टेस्ला, किया और अब Hyundai

यदि तुलना किया जाए: नए टेस्ला मॉडल 3 की यात्रा है - 363 मील, किया EV4 की - 341 मील। नया Ioniq 6 इन मूल्यों के करीब आ रहा है, लेकिन स्टाइल, आराम और कार्यक्षमता के बीच संतुलन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। अमेरिका में मॉडल के लिए मांग अब तक मितीय है, लेकिन कोरिया में बिक्री पहले ही साल भर में 24% बढ़ गई हैं - और यह अपग्रेड के प्रभाव को ध्यान में नहीं लिया गया है।

हम, संपादकीय टीम ऑटो30 का इस विषय पर अपना मंतव्य है। तो, यदि आप क्रॉसओवर के चलन का पीछा नहीं कर रहे हैं और वास्तव में एक लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक कार की आवश्यकता है - Ioniq 6 निश्चित रूप से इंतजार का जायज़ है। इसके यूएस के लिए मूल्य और तकनीकी जानकारी इस वर्ष के बाद में जाहिर की जाएगी, लेकिन यह पहले ही स्पष्ट है: Hyundai सिर्फ नेताओं को पकड़ रही नहीं है, बल्कि उन्हें प्रमुख मुद्दों में पार कर रही है।