Hyundai Ioniq 6: Mengubah peraturan permainan, sedan elektrik - monster jarak perjalanan
Hyundai Ioniq 6 yang dipertingkatkan kini menjadi sedan elektrik dengan jarak perjalanan terbesar di Korea Selatan. Hyundai sudah menaruh harapan besar sebagai kereta elektrik dengan jarak perjalanan jauh.

Jika kereta elektrik dipilih berdasarkan jarak perjalanan dan bukannya saiz badan, Ioniq 6 sudah akan berada di setiap garaj kedua. Sedan Hyundai yang diperbaharui ini bukan sahaja setia kepada reka bentuk aerodinamiknya, malah membuat taruhan serius pada autonomi sebenar dan, berdasarkan data awal, memenangi permainan ini.
568 km dengan satu pengecasan — secara rasmi
Pengesahan di Korea Selatan telah disahkan: menurut Kementerian Alam Sekitar, Ioniq 6 yang baru dapat perjalanan sejauh 568 km tanpa pengecasan semula. Ini lebih kurang 353 batu, yang mengikut metodologi EPA Amerika mungkin berubah menjadi 350 batu yang realistik — hasil yang meletakkannya sebaris dengan peneraju segmen.
Dan yang paling menarik — ini bukan konsep atau prototaip, tetapi model pengeluaran yang pelancarannya dijangka sebelum akhir 2025.
Rahsia terletak pada bateri
Untuk mengejar dan mengatasi Tesla, Hyundai terpaksa bekerja keras pada 'inti'. Pertama sekali — pada bateri. Menurut penerbitan Korea Yucca Post, kapasiti bateri utama meningkat dari 77.4 kepada 84 kW·j, dan versi asas kini menawarkan 63 kW·j berbanding 53 sebelumnya. Tetapi ia bukan sahaja mengenai angka — para jurutera juga merombak seni bina kereta itu, menjadikannya 5 kg lebih ringan.
Hasilnya? Bukan sahaja jarak perjalanan bertambah, tetapi juga kecekapan yang diperbaiki dalam semua konfigurasi.
Penyambung Baru
Untuk pasaran Amerika, perubahan kepada penyambung NACS, seperti Tesla, disediakan. Ini adalah langkah penting memandangkan rancangan untuk penyeragaman infrastruktur pengecasan. Dengan sokongan kemas kini OTA, Ioniq 6 menjadi bukan sahaja kereta, tetapi platform yang dapat ditingkatkan dengan masa.
Perlumbaan jarak jauh: Tesla, Kia dan sekarang Hyundai
Jika dibandingkan: Tesla Model 3 yang diperbarui — mempunyai jarak perjalanan 363 batu, Kia EV4 — 341 batu. Ioniq 6 yang baru menghampiri nilai-nilai ini, tetapi bertaruh pada keseimbangan antara gaya, keselesaan dan praktikal. Di AS, permintaan untuk model ini agak sederhana, tetapi di Korea jualan telah meningkat sebanyak 24% setiap tahun — dan ini tanpa mengambil kira kesan pengemaskinian.
Kami, pasukan editor Auto30 mempunyai pendapat sendiri mengenai perkara ini. Jadi, jika anda tidak mengejar tren crossover dan benar-benar memerlukan kereta elektrik dengan jarak perjalanan yang panjang — Ioniq 6 sememangnya patut ditunggu. Harga dan parameter teknikalnya untuk AS akan diketahui kemudian tahun ini, tetapi sudah jelas: Hyundai bukan sahaja mengejar peneraju, tetapi melompat melepasi mereka dalam aspek-aspek utama.
Berita juga mungkin menarik minat anda:

Dunia Menanti dalam Gelisah: Dua Hari Lagi untuk Pra-Tayangan Volvo EX30 2026
Volvo akan memperkenalkan versi EX30 Cross Country pada 17 Julai — ia adalah versi lebih serbaguna bagi crossover kompak untuk tahun 2026. - 6524

Skoda menukar crossover elektrik menjadi van Enyaq Cargo
Crossover elektrik Enyaq kini tersedia sebagai van komersial untuk perniagaan: kereta ini dibuat bersama pakar-pakar dari UK. - 6420

Volkswagen Lavida Pro terbaru dari China merupakan tiruan saiz kecil Volkswagen Passat Pro
Dua pilihan reka bentuk panel depan akan tersedia kepada pembeli. - 6290

Cupra Raval Crossover memasuki tahap akhir pembangunan: ujian jalan raya bermula
CUPRA yang paling dinanti-nantikan dikesan dalam ujian – Raval baru ditunjukkan dalam semua butiran. - 6186

Porsche Mendedahkan Prototaip Baharu Cayenne yang Bertopeng
Prototaip Porsche Cayenne elektrik yang bertopeng dikesan di UK di litar Shelsley Walsh. - 6134