Hyundai Ioniq 6: schimbă regulile jocului, berline electrică - monstru al autonomiei

Dacă maşinile electrice ar fi alese în funcție de distanța parcursă, nu de dimensiunea caroseriei, Ioniq 6 ar fi deja în fiecare al doilea garaj. Berlinea renoivata Hyundai nu doar că rămâne fidelă designului său aerodinamic — duce o strategie serioasă către o autonomie reală și, conform primelor date, câștigă această partidă.

568 km cu o singură încărcare — oficial

Confirmarea certificării în Coreea de Sud: conform Ministerului Mediului, noul Ioniq 6 poate parcurge până la 568 km fără reîncărcare. Aceasta înseamnă aproximativ 353 mile, echivalentul în metodologia americană EPA poate deveni 350 mile realiste de autonomie — un rezultat care îl plasează printre liderii segmentului.

Și cel mai interesant — nu este un concept sau un prototip, ci un model de serie, al cărui lansare este așteptată până la sfârșitul anului 2025.

Secretul constă în baterie

Pentru a ajunge și a depăși Tesla, Hyundai a trebuit să lucreze serios la « interior ». În primul rând — la baterii. După cum relatează publicatia coreeană Yucca Post, capacitatea bateriei principale a fost mărită de la 77,4 la 84 kWh, iar versiunea de bază oferă acum 63 kWh în loc de 53. Dar nu este doar vorba de cifre — inginerii au reconfigurat, de asemenea, arhitectura mașinii, făcând-o cu 5 kg mai ușoară.

Rezultatul? Nu doar o autonomie crescută, ci și o eficiență îmbunătățită în toate variantele.

Un nou conector

Pe piața americană este prevăzută trecerea la conectorul NACS, precum Tesla. Este — un pas important, având în vedere planurile de unificare a infrastructurii de încărcare. Împreună cu suportul pentru actualizări OTA, Ioniq 6 devine nu doar o mașină, ci o platformă care poate fi îmbunătățită în timp.

Cursa lungilor distanțe: Tesla, Kia și acum Hyundai

Comparativ: Tesla Model 3 actualizată — 363 mile autonomie, Kia EV4 — 341 mile. Noul Ioniq 6 se apropie de aceste valori, punând accent pe echilibrul dintre stil, confort și practică. În SUA, cererea pentru model este deocamdată moderată, dar în Coreea, vânzările au crescut deja cu 24% într-un an — și asta fără a lua în calcul efectul actualizării.

Noi, echipa editorială Auto30, avem opinia noastră privind această problemă. Deci, dacă nu alergați după trendul crossoverelor și aveți cu adevărat nevoie de un automobil electric cu lungă autonomie — merită cu siguranță să așteptați Ioniq 6. Prețurile și parametrii săi tehnici pentru SUA vor fi cunoscuți mai târziu în acest an, dar deja este clar: Hyundai nu doar că ajunge liderii, ci îi depășește în aspecte cheie.