차세대 람보르기니 우루스는 하이브리드로 남고, 전기차 개발은 연기됨

이탈리아 브랜드 람보르기니는 폭스바겐 그룹의 일부입니다. 현재 브랜드에서 가장 인기 있는 모델은 크로스오버 우루스입니다. 이 SUV는 2017년에 첫 공개되었고, 2022년에는 기술 업데이트를 거쳤습니다. 2024년 봄에는 플러그인 하이브리드 버전인 우루스 SE가 출시되어 라인업이 확대되었습니다. Jato Dynamics에 따르면, 2025년 첫 5개월 동안 이 모델은 유럽에서 1314대가 판매되어 전년도 1월-5월 대비 46% 증가했습니다.

람보르기니는 이전에 차세대 우루스를 완전 전기 '내부'만 갖추는 것을 고려했지만, 이후 이 계획을 철회했습니다. '녹색' 차량의 판매가 제조업체의 예상보다 높지 않았다고 여러 차례 언급되었습니다. 작년 가을 람보르기니의 마케팅 및 판매 이사인 페데리코 포스키니는 차세대 우루스는 플러그인 하이브리드 드라이브트레인을 유지할 것이라고 암시했습니다.

이제 이 정보를 영국 잡지 자의 인터뷰에서 람보르기니의 CEO 스테판 윙켈만이 확인했습니다. 그의 말에 따르면, 차세대 우루스 (하이브리드 시스템 포함)는 2029년에 판매될 예정입니다 (이전에는 더 가까운 2026년이 제시되었습니다). 또한, 향후 크로스오버의 완전 전기 버전은 2035년 이후에 출시될 것이라고 언급했습니다.

사전 정보에 따르면, 람보르기니 우루스의 차세대 모델에는 현재의 플러그인 하이브리드 드라이브트레인이 남을 수 있습니다. 현재 우루스 SE의 시스템은 4.0리터 V8 바이 터보 가솔린 엔진을 기반으로 하며 출력은 620마력, 토크는 800Nm를 발생합니다. 이 시스템은 영구 자석을 사용하는 비동기 전기 모터 (출력 192마력, 토크 483Nm)와 함께 작동하며, 8단 자동 변속기에 통합되어 있습니다. 최대 총 시스템 출력은 800마력이고, 토크는 950Nm입니다.

람보르기니 우루스 SE 시스템은 또한 후면 하단에 배치된 25.9kWh 용량의 트랙션 배터리를 포함합니다. 이 크로스오버는 전기만으로 최대 60km까지 주행할 수 있으며 (WLTP 기준), 최대 속도는 이 모드에서 135km/h로 제한됩니다. 하이브리드 모드에서 우루스 SE의 '최고' 속도는 312km/h이며, 정지 상태에서 '백'까지의 가속 시간은 3.4초입니다.

또한 스테판 윙켈만은 브랜드의 첫 전기차 출시 일정이 다시 한 번 변경될 수 있음을 언급했습니다. 작년에는 '녹색' 모델이 2028년에 출시될 것으로 예상되었으며, 이후 2029년으로 연기되었습니다. 그리고 지금 보기에 이 일정은 더욱 연장될 수 있습니다. 회사는 내년 초에 관련 결정을 내릴 수 있습니다.

지난번 우리는 포르쉐가 전설적인 911 시리즈를 업데이트하고 있다고 보도했습니다: 후륜 구동형 Carrera S 다음으로 4WD Carrera 4S 모델이 공개되었으며, Targa 버전도 포함되어 있습니다.

업데이트는 2024년 봄에 시작되었으며 단계적으로 진행 중입니다. 일반 Carrera S는 쿠페와 카브리올레로 제공되며, 4S 버전은 전통적으로 타르가로도 제공됩니다 — 올해로 60주년을 맞이하고 있습니다. 자세한 내용은 우리의 자료를 참조하세요.