Sabuwar ƙarni Lamborghini Urus zai ci gaba da zama na hib rid, rashin ci gaban motar lantarki an dakatar

Alamar Italiya Lamborghini tana cikin kamfanin Volkswagen. A yau, samfurin da aka fi buƙata na alama shine SUV Urus. Ka tuna, an fara wannan SUV a shekarar 2017, kuma a shekarar 2022 an yi masa sabuntawar fasaha. A cikin bazara na 2024, an ƙara jerin tare da sigar plug-in hybrid, mai suna Urus SE. Bisa ga bayanai na Jato Dynamics, a cikin farkon watanni biyar na 2025, samfurin ya sayar da adadin 1314 a Turai, wanda ya karu da kashi 46% fiye da Janairu-Mayun bara.

A baya a Lamborghini suna tunanin baiwa Urus na sabon ƙarni cikakken 'cikakkiyar lantarki', amma daga bisani kamfanin ya yi watsi da wannan shirin. Kamar yadda muka riga muka lura sau da yawa, tallace-tallacen motocin 'farin' ba su kasance yadda fririkiran masana'antu suke tsammani ba. A ƙarshen lokacin kaka na shekarar da ta gabata, shugaban tallace-tallace da sarrafa kayan alama Federico Foschini ya kwatanta rashin yin kememe cewa sabon Urus zai ci gaba da samun tsarin hib rid na plug-in.

Yanzu wannan bayanin ya tabbata lokacin da shugaban zartarwa na Lamborghini Stephan Winkelmann ya shaida lokacin hirar da ya yi da British littafin Autocar. Bisa ga maganarsa, za a fara sabuwar ƙarni na Urus (tare da tsarin hib rid) a shekarar 2029 (a baya lokacin da ya dace shi ne 2026). Haka kuma shugaban alamar ya ce za a fitar da cikakken sigar lantarki na sabuwar SUV ba da wuri ba fiye da shekarar 2035.

Bisa ga bayanai na farko, ana iya ci gaba da amfani da tsarin hib rid na plug-in na yanzu akan Lamborghini Urus na gaba. Ka tuna, tsarin Urus SE na yanzu yana da ginshiƙi akan injin mai mai biturbo mai nauyin 4.0-liter V8 mai karfin 620 hp, kuma yana da juyi mai raɗaɗi 800 Nm. Yana aiki tare da tukunyar wuta mai ƙarfin ƙarfe magneti (192 hp da 483 Nm), wanda ke haɗe da injin kwalliya na takwas-ya zuwa takwas. Jimlar ƙarfin tsarin ya yi daidai da 800 hp, juyi ya yi daidai da 950 Nm.

Tsarin Lamborghini Urus SE yana haɗi da batir ɗin taya, wanda ke ƙarƙashin ƙaramin akwati, girman sa yana daidai da 25.9 kWh. Wannan SUV, yayin da yake tuka akan wutar lantarki kawai, na iya tafiya har zuwa 60 km akan caji ɗaya (bisa ga lissafi na WLTP), yayin da matakan gudu a wannan yanayin suna iyakance - har zuwa 135 km/h. A cikin yanayin hib rid, 'matsakaicin' Urus SE yana daidai da 312 km/h, kuma daga wuri zuwa 'yar sauki wannan SUV yana sauri ta hanyar 3.4 sakan.

Stephan Winkelmann ya kuma lura cewa za a iya sake jinkirta lokacin fitar da motar lantarki ta farko mai sunan alama. A shekarar da ta gabata an tsara samfurin 'farin' zai bayyana a shekarar 2028, daga bisani aka kai lokacin zuwa 2029, yanzu, da alama, za a iya ƙara jinkirta wa. Kamfanin na iya daukar shawarar da ta dace a farkon shekarar mai zuwa.

Kamar yadda muka ruwaito a baya, Porsche na ci gaba da sabunta jerin 911 mai tarihi: bayan na raba da baya Carrera S, an nuna ɓullo da daya gadi Carrera 4S, da kuma juzu'in Targa.

Sabunta jerin ya fara tun ba da jimawa ba a cikin bazara na 2024 yana ci gaba da ma'auni. Tsarin asali na Carrera S yana samuwa a matsayin coupe da cabriolet, kuma juzu'in 4S ana bayar da shi a al'ada suma a matsayin targa - wannan shekara yana cika shekaru 60. Karin bayani a cikin mutum ko abu ɗan mu.