Yeni nesil Lamborghini Urus hibrit olarak kalacak, elektrikli araç geliştirme ertelendi

İtalyan markası Lamborghini, Volkswagen grubunun bir parçasıdır. Bugün marka için en çok talep gören model Urus SUV'dur. Hatırlatalım, bu SUV 2017'de tanıtıldı ve 2022'de teknik bir güncellemeyle karşılaştı. 2024 baharında aileye Urus SE adını alan plug-in hibrit versiyon eklenmiştir. Jato Dynamics'e göre, 2025'in ilk beş ayında model Avrupa'da geçen yılın Ocak-Mayıs dönemine göre %46 artışla 1314 adet satılmıştır.

Önceki zamanlarda Lamborghini, yeni nesil Urus'un tamamen elektrikli bir 'iç mekan'a sahip olmasını düşünüyordu, ancak daha sonra şirket bu plandan vazgeçti. Daha önce de birçok kez belirtildiği gibi, 'yeşil' araçların satışları, üreticilerin tahmin ettiği kadar yüksek olmadı. Geçen yılın sonbaharında, markanın pazarlama ve satış müdürü Federico Foschini, yeni Urus'un plug-in hibrit bir ünitelere sahip olacağına işaret etti.

Şimdi bu bilgiyi, Lamborghini CEO'su Stephan Winkelmann, İngiliz yayını Autocar'a verdiği röportajda doğruladı. Ona göre, yeni nesil Urus (hibrit sistemle) 2029'da piyasaya sürülecek (daha önce belirtilen zaman 2026 idi). Ayrıca marka başkanı, yeni SUV'un tam elektrikli versiyonunun piyasaya 2035 yılından önce çıkmayacağını belirtti.

Ön verilere göre, gelecekteki Lamborghini Urus mevcut plug-in hibrit ünitede kalabilir. Hatırlatalım, mevcut Urus SE'nin sistemi, 620 hp güç çıkışına sahip ve torku 800 Nm olan 4,0 litrelik çift turbo beslemeli V8 benzinli motora dayanmaktadır. Bu motor, sekiz hızlı otomatik şanzımana entegre edilmiş kalıcı mıknatıslı asin kron elektrik motoruyla (192 hp ve 483 Nm) birlikte çalışıyor. Sistem toplamda 800 hp güç ve 950 Nm tork sağlamaktadır.

Lamborghini Urus SE sistemi, ayrıca bagaj zemininin altına yerleştirilmiş bir tahrik bataryası içermektedir, kapasitesi 25,9 kWh'tir. Bu SUV, yalnızca elektrikle çalışırken tam şarjla bir kez şarj edildiğinde 60 km'ye (WLTP döngüsüne göre) kadar gidebilir, bu modda maksimum hız 135 km/s ile sınırlıdır. Hibrit modda Urus SE'nin 'maksimum hızı' 312 km/s'dir ve 0-100 km/s hıza bu SUV 3,4 saniyede ulaşmaktadır.

Ayrıca Stephan Winkelmann, markanın ilk elektrikli arabasının üretim süresinin bir kez daha ertelenebileceğini belirtti. Geçen yıl 'yeşil' modelin 2028'de piyasaya sürülmesi planlanıyordu, sonra süre 2029'a taşındı ve şimdi, görünüşe göre, daha da ileriye taşınabilir. Şirket, bu kararı önümüzdeki yılın başında alabilir.

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Porsche, efsanevi 911 serisini güncellemeye devam ediyor: arkadan çekişli Carrera S'in ardından, dört tekerlekten çekişli güncellenmiş Carrera 4S ve Targa versiyonu tanıtıldı.

Ailenin güncellenmesi 2024 baharında başladı ve aşamalı olarak devam etmektedir. Standart Carrera S, coupe ve cabriolet olarak mevcuttur, 4S versiyonu ise geleneksel olarak targa olarak da sunulmaktadır - bu yıl 60 yaşına girmektedir. Ayrıntılar materyalimizde.