Skoda ukázala, jak by mohl vypadat moderní hatchback Favorit

Designéři Skoda — Ljudmil Slavov a David Stingl — vytvořili novou hypotetickou verzi legendárního hatchbacku Favorit. Ljudmil věnoval zhruba 120 hodin vývoji skic, zatímco David převedl tyto nápady do počítačové podoby.

Společnost Skoda zatím oficiálně neohlásila plány na obnovení modelu Favorit. Představené rendery jsou spíše tvůrčí fantazií designérů, ale nelze vyloučit, že by se podobné nápady mohly v budoucnosti realizovat. To by pomohlo učinit modelovou řadu značky ještě pestřejší a zároveň zachovat spojení s její historií a kořeny.

Ljudmil Slavov představil nový Favorit ve formě subkompaktního elektrického crossoveru. Mírně zvýšená poloha ve srovnání s klasickým hatchbackem umožňuje umístit do podlahy baterii s velkou kapacitou.

V novém designu jsou zejména patrné prvky originálu — přední část s rozpoznatelnými zkosenými křídly a trapezovými světlomety, ve kterých tenké LED pásy ohraničují maticové sekce.

Na renderech jsou ukázány různé varianty úprav světlometů, nárazníků, kol a klik dveří. Verze s vertikálními klikami dveří naznačuje, že zadní dveře se otevírají směrem k předním dveřím. Kromě toho existuje soutěžní varianta vozidla — s rozšířenými oblouky, silným spoilerem nad kufrem a difuzorem v zadním nárazníku.

Starý Favorit dosáhl velkého úspěchu v rally, proto čeští specialisté připravili pro nový design sportovní obraz, který by se mohl stát realitou na silnici.

Trochu historie: Skoda Favorit se vyráběla v letech 1987 až 1994, celková produkce dosáhla 783 167 vozů. Včetně verzí Forman (kombi) a Pick-up celkový náklad překročil jeden milion — 1 077 126 vozidel.

Původní design Favoritu s pohonem předních kol vytvořilo italské studio Bertone. V roce 1991 vstoupila Skoda do koncernu Volkswagen a začala aktivně zavádět německé technologie, ale zaměstnanci společnosti dodnes s teplým srdcem vzpomínají na poslední čistě české modely.