A Skoda megmutatta, hogyan nézhet ki a modern Favorit hatchback

A Skoda tervezői, Ludmil Slavov (Ljudmil Slavov) és David Stingl (David Stingl) megalkották a legendás Favorit hatchback egy új, elméleti változatát. Ludmil körülbelül 120 órát töltött a rajzok megtervezésével, míg David ezt az ötletet számítógépes renderelésekké alakította.

A Skoda egyelőre hivatalosan nem jelentett be terveket a Favorit újjáélesztésére. A bemutatott renderelések inkább a tervezők kreatív fantáziái, de valószínűleg nem lehet kizárni, hogy hasonló elképzelések a jövőben valóra válnak. Ez segíthetne a márka modellválasztékát még változatosabbá tenni, miközben megőrzi a kapcsolódást történetével és gyökereivel.

Ludmil Slavov az új Favoritot szuperkompakt elektromos crossoverként mutatta be. Az enyhén magasabb ülés a klasszikus hatchbackhez képest lehetővé teszi egy nagy kapacitású akkumulátor elhelyezését a padlóban.

Az új dizájn különösen az eredeti jellegzetességeit mutatja - az első részt felismerhető dőlt szárnyakkal és trapéz alakú fényszórókkal, amelyeket vékony LED-csíkok kereteznek.

A renderelések különféle lehetőségeket mutatnak a fényszórók, lökhárítók, kerekek és ajtókilincsek tervezésére. A függőleges ajtókilincsekkel ellátott változat azt jelzi, hogy a hátsó ajtók az első ajtók felé nyílnak. Ezenkívül létezik a versenyautó változata is - kiszélesített ívekkel, erőteljes spoilerekkel a csomagtér felett és diffúzorral a hátsó lökhárítón.

A régi Favorit nagy sikert aratott ralis versenyeken, ezért az új dizájnhoz a cseh szakértők sportos megjelenést készítettek, amely akár az útra is kerülhet.

Egy kis történelem: a Skoda Favorit 1987 és 1994 között készült, összesen 783 167 darab készült. Ha figyelembe vesszük a Forman (kombi) és Pick-up változatokat is, a teljes példányszám meghaladta az egymilliót - 1 077 126 autó.

A először a Bertone olasz stúdió által tervezett első kerék-meghajtású Favoritot 1991-ben Skoda része lett a Volkswagen Csoportnak, és elkezdte aktívan bevezetni a német fejlett technológiákat, de a vállalat alkalmazottai még mindig melegen emlékeznek a legutolsó tisztán cseh modellekre.