Skoda zamonaviy Favorit hetchbekini qanday ko‘rishi mumkinligini namoyish etdi
Skoda Auto dizaynerlari yana brendning boy tarixidan ilhomlanib, afsonaviy avtomobillarning zamonaviy qiyofasini yaratdilar. Dizaynerlik tilining Modern Solid uslubida Skoda Favorit modelining mukammal reinkarnatsiyasi paydo bo‘ldi.
Skoda dizaynerlari — Lyudmil Slavov (Ljudmil Slavov) va Devid Stingl (David Stingl) — afsonaviy Favorit hetchbekining yangi gipotetik versiyasini yaratdilar. Lyudmil taxminan 120 soatni eskizlarni ishlab chiqarishga sarflagan, Devid esa bu g‘oyalarni kompyuterli renderlargayo‘zgantirgan.

Skoda kompaniyasi hozircha rasmiy ravishda Favoritni qayta chiqarish rejalari haqida eʼlon qilmadi. Taklif qilingan renderlar — dizaynerlarning ijodiy fantaziyasi, ammo bunday rejalarni kelajakda amalga oshirish mumkinligini inkor etish mumkin emas. Bu esa brendni model qatorini yanada xilma-xil qilishiga yordam berar edi, uning tarixiy ildizlarini saqlab qolar edi.

Lyudmil Slavov yangi Favoritni subkompakt elektrli krossover ko‘rinishida taqdim etdi. Klassik hetchbek bilan solishtirganda bir oz ko‘tarilgan o‘rindiqlar katta sig‘imli akkumulyatorni polga joylashtirishga imkon beradi.

Yangi dizaynda ayniqsa originalining xususiyatlari — tanib olinadigan qiyshiqlangan qanotlar va kuyiga o‘xshash uzunligini bildiruvchi trapeziyalik faralar, faralarda ingichka LED chiziqlar matriks qismalarini o‘rab oldi.

Renderlarda faralarni, bamperlarni, g‘ildiraklarni va eshik tutqichlarini bezatishning turli xil variantlari ko‘rsatilgan. Vertikal eshik tutqichlari bo‘lgan versiyasi orqa eshiklar oldingi eshiklar bilan qarama-qarshi ochilishini bildiradi. Shuningdek, raqobatchilig uchun moslangan avtomobil — kengaytirilgan arkalar, yuk joyi ustidagi kuchli spoiler va orqa bamperdagi diffuser bilan jihozlangan.


Eski Favorit racingda katta muvaffaqiyatga erishdi, shuning uchun chex mutaxassislari yangi dizayn uchun yo‘lda amalga oshirilishi mumkin bo‘lgan sportiy qiyofa tayyorladilar.
Tarixiy aniq jun bor: Skoda Favorit 1987 yildan 1994 yilgacha ishlab chiqarilgan, jami 783,167 avtomobil ishlab chiqilgan. Forman (universal) va Pick-up versiyasini o‘z ichiga olgan holda, umumiy tiraj milliondan oshdi — 1,077,126 avtomobil.

Favoritning asl dizayni Bertone italiyalik studiyasi tomonidan yaratildi. 1991 yilda Skoda Volkswagen Group tarkibiga kirib, nemis texnologiyalarini faol ravishda amalga oshirishni boshladi, ammo yaqqol chex modellarini kompaniya xodimlari hanuz iliq xotirlaydi.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:
Ko'p haydovchilar Econ tugmasi nima uchun ekanligini bilishmaydi - Mana, u nima uchun
Ko'plab avtomobillarda qabulxona panelida Econ tugmasi yo'q, ammo uning asl maqsadi tez-tez noto'g'ri tushuniladi.
1975 yilgi Opel GT2: O'tmish davrining aerodinamik samaradorligi va jasur texnologiyasi
Bugungi standartlar bo'yicha g'oyalar eskirgan ko'rinishga ega bo'lishi mumkin, ammo 1970-yillarning o'rtalarida ular haqiqatan ham ilg'or avtomobil muhandisligini ifodalagan.
Toyota yangi model qo'shilishini e'lon qildi — Katta hajmli SUV kelyaptimi?
Yangi e'lon qilingan rasmda jasur, o'yma dizaynga ega avtomobilning orqa tomoni ko'rsatilgan.
Yangilangan Countryman E va Countryman SE All4 EVs 311 milgacha masofani va'da qiladi
Elektr mini Countryman crossoveri yangi ishlab chiqilgan invertor tufayli bitta zaryadda uzoqroqqa boradi.
Yangi avlod BMW X5 (G65) radikal qayta loyihalanishga tayyorlanmoqda: Nofitsial rasmiy ko‘rinishlar paydo bo‘ldi
Onlayn rasmlar BMW-ning eng qattiq talab qilingan krossoverlaridan biri bo'lgan new avlodini erta ko'rinishda taklif qiladi.