Skoda heeft laten zien hoe een moderne Favorit hatchback eruit zou kunnen zien
De ontwerpers van Skoda Auto lieten zich opnieuw inspireren door de rijke geschiedenis van het merk en creëerden een modern beeld van legendarische auto's. In de stijl van de ontwerptaal Modern Solid verscheen een perfect doordachte reïncarnatie van het Skoda Favorit-model.
De ontwerpers van Skoda — Ljudmil Slavov en David Stingl — creëerden een nieuwe hypothetische versie van de legendarische hatchback Favorit. Ljudmil besteedde ongeveer 120 uur aan het ontwikkelen van de schetsen, terwijl David deze ideeën in computergraphics omzette.
Skoda heeft officieel nog geen plannen bekendgemaakt om de Favorit te herintroduceren. De getoonde renders zijn meer een creatieve fantasie van de ontwerpers, maar het valt niet uit te sluiten dat dergelijke ideeën in de toekomst werkelijkheid kunnen worden. Dit zou helpen om de reeks modellen van het merk nog diverser te maken en tegelijkertijd de band met zijn geschiedenis en roots te behouden.
Ljudmil Slavov presenteerde de nieuwe Favorit in de gedaante van een subcompacte elektrische crossover. De iets verhoogde houding in vergelijking met de klassieke hatchback maakt het mogelijk om een grote batterijcapaciteit in de bodem te plaatsen.
In het nieuwe ontwerp zijn vooral de kenmerken van het origineel opmerkelijk — de voorkant met herkenbare schuine vleugels en trapeziumvormige koplampen, waarin dunne LED-stroken de matrixsecties omlijnen.
Op de renderings zijn verschillende varianten van de vormgeving van koplampen, bumpers, wielen en deurgrepen te zien. De versie met verticale deurgrepen geeft aan dat de achterdeuren naar voren open gaan. Daarnaast is er een rallyversie van de auto — met verbrede wielkasten, een krachtige spoiler boven de bagageruimte en een diffuser in de achterbumper.
De oude Favorit had groot succes in rallywedstrijden, daarom hebben de Tsjechische specialisten voor het nieuwe ontwerp een sportieve look voorbereid die heel goed werkelijkheid kan worden op de weg.
Een beetje geschiedenis: de Skoda Favorit werd geproduceerd van 1987 tot 1994, met in totaal 783.167 auto's geproduceerd. Met inbegrip van de Forman (stationwagen) en Pick-up versies, overschreed de totale oplage de miljoen — 1.077.126 voertuigen.
Het originele voorwielaangedreven ontwerp van de Favorit werd gecreëerd door de Italiaanse studio Bertone. In 1991 werd Skoda opgenomen in de Volkswagen Group en begon actief de geavanceerde Duitse technologieën te implementeren, maar de medewerkers van het bedrijf herinneren zich de laatste puur Tsjechische modellen nog steeds warm.
Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:
Shelby Plaagt Met Nieuwe Ford F-150 Super Snake Sport Met Gewone Cabine — Eerste Teaser Is Live
Shelby American lijkt klaar om terug te keren naar een beproefde formule, wijzend op een nieuwe high-performance pickup gebaseerd op de volgende Ford F-150.
Volkswagen weerspreekt geruchten over hybride Golf GTI: 2.0 TSI blijft tot 2030
De leidinggevenden in Wolfsburg lijken te hebben besloten dat de speculaties het imago van de GTI schaadden en hebben besloten om de zaken recht te zetten.
Einde van een tijdperk voor de Model S en Model X: Tesla stopt vlaggenschipproductie om ruimte te maken voor Optimus-robots
Tesla is van plan om zijn fabriek in Fremont om te bouwen tot een productiehub voor humanoïde robots.
Aston Martin's Nieuwe Formule 1-auto Gaat het Circuit Op voor Testen
De auto is ontworpen door Adrian Newey, de meest succesvolle en beroemde constructeur in de moderne Formule 1.
Te Slim voor Zijn Eigen Goed: Wanneer Moderne Autotechnologie Meer Schaadt Dan Helpt
De auto's van vandaag zitten tjokvol hightechoplossingen, tot het punt waarop het idee dat sommige daarvan schadelijk kunnen zijn, bijna absurd klinkt.