Toyota Corolla негізінен гибридке айналады

Toyota Жапонияның ішкі нарығында электрлендірілмеген Corolla өндіруді ресми түрде тоқтату туралы мәлімдейді. Алайда, бірнеше елдерде танымал модельдің бензиндік нұсқалары әзірше сатылымда қалады.

Дәстүрлі қозғалтқыштардан бас тарту қуаттарды қайта бөлуге байланысты: енді зауыттар гибридтер шығаруға баса назар аударады. Жапонияда тек 1.8 л гибридтік қондырғымен (2ZR-FXE) жабдықталған Corolla қолжетімді. Тіпті қарапайым бензиндік қозғалтқыштармен ұсынылған компакт Corolla Axio жақын арада каталогтардан жоғалады.

Еуропада сатып алушылар әлі де 2 литрлік M20A-FKS қозғалтқышы бар Corolla таңдауға ие, бірақ 2022 жылдан бастап мұнда гибридтік нұсқалар басым — бұл Toyota-ның қатаң экологиялық стандарттарға бейімделуі. Ал Солтүстік Америкада негізгі конфигурация, әдетте, 2.0 литрлік гибрид емес моторды сақтайды, ал электрификацияланған нұсқа опция болып қалады.

Басқа өңірлерде Corolla E210 үшін қозғалтқыштар ассортименті кішіпейіл 1.2 литрлік турбоагрегаттан күшті 2.0 литрлік төртцилиндрлік моторға дейін өзгереді. Қытай нарығында қуат қондырғыларының бірнеше нұсқалары ұсынылуымен ең үлкен таңдау бар.

Бұл ретте, Toyota жаңа жыл басында Жапонияда толық жаңартылған Corolla-ны шығаруға дайындалып жатыр. Ол экологиялық бағытта жалғасады, бірақ технология мен әдеттегі жайлылықтың арасындағы тепе-теңдікті сақтайды деп күтілуде.