Toyota Corolla menjadi kebanyakannya hibrid

Toyota secara rasminya menghentikan pengeluaran Corolla tanpa elektrifikasi di pasaran domestik Jepun. Walau bagaimanapun, di beberapa negara, versi petrol model popular ini masih akan kekal dijual.

Keputusan untuk meninggalkan enjin tradisional berkait rapat dengan pengagihan semula kapasiti: kini kilang akan memfokuskan kepada pengeluaran hibrid. Di Jepun, hanya Corolla dengan unit hibrid 1.8L (2ZR-FXE) yang kini boleh didapati. Malah Corolla Axio yang kompak, yang sebelum ini ditawarkan dengan enjin petrol biasa, akan segera hilang daripada katalog.

Di Eropah, pembeli masih boleh memilih Corolla dengan enjin 2.0-liter M20A-FKS, tetapi mulai 2022, versi hibrid telah mendominasi – ini adalah cara Toyota menyesuaikan diri dengan peraturan alam sekitar yang ketat. Tetapi di Amerika Utara, konfigurasi asas kemungkinan besar akan mengekalkan enjin 2.0-liter tanpa hibrid, dan pilihan elektrifikasi kekal sebagai pilihan.

Di rantau lain, pelbagai enjin untuk Corolla E210 berbeza dari 1.2-liter turbo sederhana hingga 2.0-liter "empat silinder" yang berkuasa. Pasaran China mempunyai pilihan yang paling banyak, dengan beberapa pilihan trenkuasa diberikan.

Sementara itu, Toyota menyediakan kejutan: pada awal tahun depan, Corolla yang sepenuhnya diperbaharui akan membuat debut di Jepun. Diharapkan ia akan terus menerapkan langkah-langkah mesra alam tetapi turut mengimbangi teknologi dengan keselesaan yang biasa.