Toyota Corolla стане переважно гібридом

Toyota офіційно припиняє випуск Corolla без електрифікації на внутрішньому ринку Японії. Однак у ряді країн бензинові версії популярної моделі поки що залишаться у продажу.

Рішення відмовитися від традиційних двигунів пов'язане з перерозподілом повноважень: тепер заводи зосередяться на випуску гібридів. В Японії тепер доступна тільки Corolla з гібридною установкою 1.8 л (2ZR-FXE). Навіть компактна Corolla Axio, яка раніше пропонувалася зі звичайними бензиновими моторами, незабаром зникне зі списків.

В Європі покупці продовжуватимуть мати можливість вибору Corolla з 2-літровим двигуном M20A-FKS, але з 2022 року тут вже домінують гібридні версії — так Toyota адаптується до жорстких екологічних норм. Що стосується Північної Америки, базова комплектація, швидше за все, збережеться з негібридним 2.0-літровим мотором, а електрифікований варіант залишиться опцією.

В інших регіонах асортимент двигунів для Corolla E210 варіюється від скромного 1.2-літрового турбоагрегата до потужного 2.0-літрового «четвертициліндрового» двигуна. Найбільший вибір має китайський ринок — там представлено відразу кілька варіантів силових установок.

Тим часом Toyota готує сюрприз: вже на початку наступного року в Японії дебютує повністю оновлена Corolla. Очікується, що вона продовжить курс на екологічність, але збереже баланс між технологіями та звичним комфортом.