Toyota Corolla станет преимущественно гибридом

Toyota официально прекращает выпуск Corolla без электрификации на внутреннем рынке Японии. Однако в ряде стран бензиновые версии популярной модели пока останутся в продаже.

Решение отказаться от традиционных двигателей связано с перераспределением мощностей: теперь заводы будут сосредоточены на выпуске гибридов. В Японии теперь доступна только Corolla с гибридной установкой 1.8 л (2ZR-FXE). Даже компактная Corolla Axio, которая пока предлагалась с обычными бензиновыми моторами, вскоре исчезнет из каталогов.

В Европе покупатели по-прежнему смогут выбрать Corolla с двухлитровым двигателем M20A-FKS, но с 2022 года здесь уже доминируют гибридные версии — так Toyota адаптируется к жестким экологическим нормам. А вот в Северной Америке базовая комплектация, скорее всего, сохранит негибридный 2.0-литровый мотор, а электрифицированный вариант останется опцией.

В других регионах ассортимент двигателей для Corolla E210 варьируется от скромного 1.2-литрового турбоагрегата до мощного 2.0-литрового «четырехцилиндра». Больше всего выбор у китайского рынка — там представлено сразу несколько вариантов силовых установок.

Между тем Toyota готовит сюрприз: уже в начале следующего года в Японии дебютирует полностью обновленная Corolla. Ожидается, что она продолжит курс на экологичность, но сохранит баланс между технологиями и привычным комфортом.