Toyota Corolla asosan gibridga aylanadi

Toyota Yaponiyaning ichki bozorida elektrifikatsiyalanmagan Corollalar ishlab chiqarilishini rasmiy tarzda to'xtatadi. Biroq, bir qator mamlakatlarda mashhur modelning benzinli versiyalari hozircha savdoda qoladi.

An'anaviy dvigatellardan voz kechish qarori imkoniyatlarning qayta taqsimlanishi bilan bog'liq: endi zavodlar gibridlar ishlab chiqarishga qaratiladi. Yaponiyada faqatgina 1.8 l gibrid quvvat tizimi (2ZR-FXE) ga ega Corolla mavjud. Hatto standart benzinli dvigatellar bilan taklif qilingan kompakt Corolla Axio yaqin orada katalogdan chiqarib yuboriladi.

Yevropada xaridorlar 2 litrli M20A-FKS dvigatelli Corollani tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi, ammo 2022 yildan boshlab bu yerda gibrid versiyalar allaqachon ustunlik qiladi — bu Toyota ning qattiq ekologik me'yorlarga moslashuvi. Shimoliy Amerikada esa, ehtimol, asosiy konfiguratsiya 2.0 litrlik gibrid emas motorni saqlab qoladi, elektrlashtirilgan variant esa opsiya sifatida qoladi.

Boshqa mintaqalarda Corolla E210 uchun dvigatellar assortimentiga kamtar 1.2 litrlik turbobayterdan kuchli 2.0 litrlik to'rt silindrli gerlon ovoz hujayrali motor kiradi. Xitoy bozori bir nechta variantlarni taklif etgani bilan eng ko'p tanlovga ega.

Shu bilan birga, Toyota erta kelasi yilda Yaponiyada to'liq yangilangan Corolla ni chiqarishga tayyorlanmoqda. U ekologik yo'nalishda davom etishi, lekin texnologiya va odatiy qulaylik o'rtasidagi muvozanatni saqlab qolishi kutilmoqda.