Vector W8 — Motar wasan motsa jiki daga mahaliccin Ford da Chrysler tare da 1200 hp da ba a tabbatar ba.

Daya daga cikin motocin wasan motsa jiki mafi ban sha'awa da masu ban mamaki na karni na XX ana kiran su Vector W8. Wannan motar an kirkireshi ne daga wani Amurkawa mai injiniyanci mai tsara kaya Jerry Wiegert a matsayin madadin sanannun manyan kasuwar — Ferrari da Lamborghini. Da yana da kwarewa a manyan kamfanoni kamar Ford, Chrysler da General Motors, Wiegert ya fara tunanin samar da abokin gogayya a Turai tun a shekarun 1970s. Kuma tun daga farko, an dogara da tsarin zane-jirgin sama a cikin bayanin. An nuna na'ura — The Vector — ga jama'a a 1972, kuma an fara samar da shi a shekara ta 1989 zuwa 1993. A wannan lokacin, an kera guda 22, daga cikin wadanda aka sayar da 19.

Tarihin Kirkireshi

Aikin akan wannan samfurin ya fara har a shekarun 1970s, lokacin da karamar kungiyar ta mayar da kai amfanin mai — ya shiga mayaka da aka sani a masana'antar motoci wasan motsa jiki. An bayyana budurwar zane mai suna The Vector a shekara ta 1972. Wannan sigar ba yanki ko motar kanta ba — amma yana nufin bako na nazari sahihanci na motoci na nan gaba. Duk da haka, duk da haka, sha'awa akan samfurin yana da yawa, kuma nan ba da dadewa ba masu haɓakawa sun shiga gyarana samfurin yanayi mai dace na hakika.

A shekarar 1977 an nuna makala Vector W2 zuwa jama'a, wanda a shekarar 1980 an gabatar da shi a matsayin wanda ake amfani da shi a farko. Yana da jiki mai kalar kwanon kalar kore, «kofar-falke» da kuma mai zane mai hawan hannu. Duk da haka, wannan sigar ba ta shiga kan layin samar.

An sami nasara a 1989 lokacin da samar da Vector W8 ya sabunta ya fara. An sake tsara tsokana da cikin wannan samfurin, kuma wajen aikinsa an yi amfani da kayan tarihi kamfani: kevlara da farashi masu nauyi aluminium. Saboda karshen gwajin tsaye na musamman, gwaje-gwajen tsaro sun kasance nasara har da na mutum daya. Duk da farashinsa mai wannin kima na dalar Amirka 450,000, motar da sauri samun masu mallakarsa na farko. A karshe, an kera motoci 19.

Fasali na Kere-kere

Sigar gwaji na fari mai suna Vector W2 ta bayyana a ƙarnin 1978. An sanye shi da V8 mai na Chevron mara lita 5.7, wanda aka karfin zuwa karfi mai karfi na kabu 600 ta hanyar turbokomuna biyu. Abu mai ban sha'awa shi ne tsarin shigar da injin a tsaye wanda ya bambanta jin samfurin daga yawancin motoci wasan motsa jiki a lokacin.

Ta hanyar motar haɗuwarsa yana aiki tare da ma'aikatar karfin karfin Toronado na Oldsmobile ta atomatik wadanda ke iya sarrafawa da karfin karatu na 800 N·m. Wannan motar mai nauyin kg 2160 na hawan mitirka 1000 cikin guduna na sakan 4, a taran kuma gudun babban ya kai 350 km/h. Daga baya karfin injin ya karu da 50 hp, abin da ya sa ya fi hawan zuwa 389 km/h.

Bayan da Wiegert ya kitsa da sigarsa na W2, Wiegert ya gabatar a tsakiyar 80's sabon gyara — Vector W8. Shi же amfani da injin ɗaya, amma karfin injin ya inganta zuwa lita 6, yayin da karfin ya kai kan chanji na 625 «turare» tare da yanayin karfi na 880 N·m. Ga waɗanda suka gani, suna yarda cewa gwaje-gwajen zarata ya sa waka awa awa 1200 hp. Masu canjin ya kasance a matsayin ba shi — wannan «automatik» na atomatik uku iri ɗai.

Tsangiwatin motar wasan zigiyar

Alfarma a waje an tura shi daga wani Alfa Romeo Carabo na kerawa. Daga gareta Vector ya gaji silifin na futuristic. Cikin yake da kuluwar motar yana da lalata mai kyau, wanda ya sa mussaman din wayoyin motar ya inganta. Masu labari na gani suna kashe lamp dina mai taimakon kare kuma layin ruwan kudi uku.

Cikin mota an yi ta da hankali à kan mutane: fata da laur mai laushi, da ya ke wucewa ga injin guda. Kudin Recaro yana da nauin canja tsab приблизительным, kuma komyu na tara ya ɗa kalumar air conditioner. A sha'awar sha'awa kasance yana tura kuɗin mai kuɗi izu ga cikin gida, wanda ya sa hawan kujera da karfin mulkin ya fi sauki.

Ya kamata a lura da allon bayanai — allon nuni mai fuska da nau'i na zane na sauka mai tsada. Duk bayanai suna zahiri a kan fuska, kuma amfanin allon an zage su da maɓallai da jiyama maya, kamar na mahkama.

A tsakanin bangarori na baya-bayanki yana da kyau a nuna maktra tare da digiri na ajiye sufurin da aka sanya tsakanin saurarar kuɗin. Har ma da murya na hannu yana da ajiya mai gamayyar wayoyin gidan.

Ko da yake Vector W8 ya kasance motocin da ke bayyana, tafiyar ta kasance mai wahala. Duk da makamashi na fasaha da babban zane, aikin yana fuskantar wahalhalu na kudi a koyaushe. Rashin daidaitu mafi girma da canjin masu kuɗi sun sanya samarwa da haɓaka samfurin ya wahalar da ita.

Ko haka ne, a kowane yawancin da aka kera ya zama motoci na musamman da na daraja. A yau, Vector W8 yana zama matsayin mafarki na Amurka na motoci na nasara, bayyanar da bukatar fasahar 'yanci da 'yanci.