Машиналардың көтерілуі — басталуы: тарихтағы алғашқы электрлік спорткар «Inizio EVS», ол қалай болды. Бірақ бір нәрсе дұрыс болмады

Электрлік көліктер әлі де экологиялылық пен төмен пайдалану шығындарымен байланысты — бірақ ессіз динамикамен емес. Дегенмен, 2011 жылы Inizio EVS пайда болды — әлемдегі алғашқы сериялық электрлік спорткар ретінде жарияланған. Сол уақытта бұл шындығында серпіліс болып көрінді.

Ол жылдарда EV-тің көбісі компактты қалалық көліктер болды — Leaf, Smart ForTwo EV, BMW ActiveE және басқалар — қысқа сапарларға арналған, шапшаң жүрулерге емес.

Жылдамдық керек пе еді? Онда Fisker Karma сияқты гибридтер немесе Nissan Esflow сияқты концепттер туралы қиялдаған болатын — бірақ толық электрлік привод жайлы сөз болған жоқ.

Бірақ 2011 жылы Li-ion Motors былай деп мәлімдеді: «Міне — алғашқы сериялық электрлік спорткар!» Inizio EVS үш нұсқада ұсынылды: бастапқы R (130 мил/сағ, 0–100 км/сағ 5,9 секунд, қоры 241 км дейін) мен ең қуатты RTX (273 км/сағ, 0–100 3,4 секунд, қоры ≈ 321 км).

Жарияланған бағасы — 139 000-нан 249 000 АҚШ доллары. Толық зарядтау — 4-8 сағат компоновка мен зарядтау түріне байланысты.

Экологиялық автомобиль әуесқойларының арманы орындалғандай көрінді: табиғатты сақтап, жылдамдықты сезінуге болады. Алайда, 2025 жылы анықталды: Inizio тарихы — «не болуы мүмкін» дегенге көбірек ұқсайды, «не бар» дегенге аз. Өндіріс ешқашан шын мәнінде басталмады, ал жобалары даулы және тартысты болып шықты: алдымен 2010-2011 жылдары уәде етілген, кейін мерзімдері жылжытылып, бірақ нақты көліктер пайда болған жоқ.

Сол 14 жыл ішінде әлем түбегейлі өзгерді. Электрлік спорткарлардың шынайы пионерлері Rimac (Concept One, Concept S), Tesla (Model S Plaid, Roadster екінші буыны), Lotus, Pininfarina және басқалар болды.

Бұл брендтер шын мәнінде EV гиперкарларды серияға шығарып, жылдамдық + электр қуатының шынайы шындық екенін дәлелдеді. Inizio ұмытылған концептке айналды: қазіргі кезде авантюра ретінде ешкім де есіне алмайды.

Auto30 редакциясының пікірі

Қазіргі уақытта Li-ion Motors және Inizio EVS моделі көбірек «не болуы мүмкін» автолегендасына айналды, нарықтағы шынайы ойыншы емес: компания белсенді қызметін ресми түрде тоқтатып, оның веб-ресурстары тасталған, ал сериялық өндіріс ешқашан іске қосылған жоқ. Inizio бренді қазіргі заманғы электроспорткар өндірушілері арасында есімі аталмайды, ал EVS туралы қолжетімді барлық ақпарат — прототип деңгейінен толыққанды сериялық модельге өтпеген кең ауқымды жоба туралы тек естеліктер ғана. Inizio EVS 2010 жылдың басындағы амбициялық уәделер әрдайым шындыққа айнала бермейтінін көрсететін мысалға айналды, бүгінде бұл туралы «болмаған серпіліс» тұрғысынан айтады.